Pegasus, iniziate le procedure per la manovra di iniezione trans-venusiana.
Ricevuto.
Nel nostro destino c'e' l'esplorazione delle lontane frontiere dello spazio
Nel secolo scorso abbiamo fatto il primo passo sulla luna.
Immaginate se fossimo pronti per fare il grande passo successivo.
Questa e' la storia di una missione con equipaggio verso i pianeti del sistema solare.
La sfida piu' grande per l'umanita' ed anche la sua piu' grande avventura.
Conto alla rovescia.
Cinque.
quattro.
tre.
due.
uno.
--==Italianshare==-- www.italianshare.net
Sezione: ISubs Movies
Traduzione: Ale-ks88, Kash, Antares57[IScrew]
"Odissea spaziale: Viaggio verso i pianeti"
Questo viaggio di 13 miliardi di km nel nostro sistema solare
e' basato su fatti scientifici, non sulla fantasia.
Basandosi sui dati raccolti in oltre quarant'anni
di missioni spaziali, con o senza equipaggio.
E' una visione di come la nostra tecnologia potrebbe
guidarci in una ricerca sulle origini del nostro pianeta
e di indizi di vita extra terrestre.
Nessuna nazione potrebbe sostenere un progetto del genere da sola.
Una missione con equipaggio umano verso i pianeti e' un progetto globale,
ma i sogni di miliardi di persone sono nelle mani di solo 5 astronauti.
Essi rappresentano un ampio spettro di discipline: ingegneria, medicina,
geologia ed aeronautica.
Questi cinque sono tanto astronauti quanto scienziati
e si sono preparati per questa missione
per la maggior parte della loro vita adulta.
"Controllo missione 6 mesi prima del lancio"
La missione comincera' su Venere
E' il nostro vicino piu' prossimo, ma e' molto diverso dalla Terra.
Venere e' il pianeta piu' ostile del nostro sistema solare.
Due membri dell'equipaggio
cercheranno di atterrare sulla sua bruciante superficie.
Enormi tempeste elettriche, venti ad oltre 320 km all'ora.
Nuvole di acido cloridirico e solforico.
Fa cosi' caldo sulla superficie che non piove mai.
Voleranno attraverso l'inferno.
Venere e' avvolta da una cappa di nuvole perenni,
quindi saranno i primi esseri umani a vederne la superficie.
Venere e' coperto da distese di lava solidificata relativamente recente.
Il problema e' che non abbiamo mai visto un'eruzione
quindi cosa sta succedendo?
Sulla superficie del pianeta una tuta spaziale normale
non resisterebbe alla temperatura o alla pressione.
Questa tuta al titanio e' stata testata in una fornace.
Su Venere, resisterebbe al massimo un'ora circa.
E' un po' come andare a Roma
e restare nella Cappella Sistina solo per un paio di secondi.
Quando saro' laggiu' non avro' tempo per fare discorsi altisonanti,
quelli dovro' lasciarli ai politici.
Io vado li' per raccogliere rocce.
Durante il viaggio saranno lontani dalla gravita' della Terra
e i loro muscoli ne saranno indeboliti.
Finche' sara' sulla superficie, Grigorev avra' bisogno di tutta la sua forza.
Su Venere la gravita' e' quasi come sulla Terra,
quindi sara' uno shock.
Faremo degli esercizi durante il viaggio
fino a li' per prepararci, ma la tuta pesa 100 Kg.
L'equipaggio seguira' l'obiettivo della missione:
la ricerca di segni di vita, anche tra le tempeste acide di Venere.
C'e' uno strato sottile a circa 45 km di altitudine
La temperatura e la pressione sono sufficientemente basse
da consentire ai microbi di vivere grazie allo zolfo.
Nessuno credeva di trovare vita
nelle sorgenti solforiche della Terra.
Ma se li' la vita puo' farcela, perche' non su Venere?
Siamo decollati.
Questa e' la Pegasus, un'astronave ad energia nucleare lunga 1.6 Km,
La loro casa per i prossimi 6 anni, un'oasi di vita nel vuoto dello spazio.
Tutti sono a conoscenza dei rischi.
Non c'e' alcuna garanzia che qualcuno di loro riesca a tornare.
Potete procedere con la manovra di iniezione trans-venusiana.
"Giorno 1 Partenza dalla Terra."
Buon viaggio, Pegasus.
"Scheda di volo: 1 marzo, incontro con Venere."
"17 maggio, incontro con Marte. 21 marzo, incontro con Giove."
Sulla Terra, i 5 astronauti possono fare affidamento su un migliaio di persone.
La punta dell'iceberg, il Centro di Controllo Missione.
Questo centro nevralgico e' vitale
per il successo e la sopravvivenza dell'equipaggio.
Il direttore di volo supervisiona tutto.
L'ufficiale alle dinamiche di volo, o FiDO, gestisce tutte le manovre.
Il medico di volo controlla la salute dell'equipaggio e i rischi che corrono
gli astronauti durante gli esperimenti progettati dal direttore scientifico.
Tutti i suggerimenti del controllo missione arrivano
alla Pegasus tramite l'ufficiale alle comunicazioni.
Pegasus, potete procedere.
6 settimane dopo aver lasciato la Terra, la Pegasus arriva nell'orbita di Venere,
pronta a mandare il Lander Orpheus in mezzo all'Inferno.
"Giorno 41, incontro con Venere"
"VENERE Temperatura: da +460° C a +485° C"
"Pressione: 92 Bar Gravita': 0.9 g"
C'e' una vista fantastica Larry.
Dovresti essere qui, amico!
Ti invidio da morire, Tom.
Pegasus in attesa per la discesa della piattaforma dell'Orpheus.
La temperatura sulla superficie puo' fondere il piombo
e la pressione puo' schiacciare un sottomarino.
Il Lander e' progettato per resiste per due ore.
Il modulo dell'Orpheus e' aperto.
Dobbiamo considerare Venere come una rapina in banca.
Arriviamo, facciamo velocemente gli esperimenti e ce ne andiamo.
- Avete i parametri per la discesa. Passo. - In arrivo.
Grigorev e Lessard saranno i primi uomini su Venere,
ma non i primi visitatori dalla Terra.
I Sovietici fecero atterrare su Venere 8 sonde
tra il 1960 e il 1980: la serie Venera.
Hanno retto la pressione e la temperatura abbastanza a lungo
da trasmetterci la nostra prima foto da un altro pianeta.
L'ultima e' atterrata nel 1982, la Venera 14.
I nostri amici russi sono curiosi di vedere cosa ne rimane.
Mio nonno ha lavorato alla Venera 14.
Per lui e' stato un completo disastro.
La macchina fotografica espulse il copri-lente, che cadde
esattamente nel punto in cui andava raccolto il campione di terreno.
Era bloccata.
Fecero in tempo a scattare una foto bellissima.
giusto prima che la macchina fotografica fondesse,
ma non riuscirono a toccare la superficie.
Sequenziatore automatico attivo. Pronti a sganciare.
Orpheus, rilasciare l'attracco frontale.
Tutto bene. Stanno uscendo a 5 metri al secondo.
L' APU funziona a dovere. L'altitudine e' nominale.
Vai alla grande, Orpheus.
Entreranno nell'atmosfera in un minuto.
- Accelerazione massima fra 10 secondi. - Perdita del segnale fra 5 secondi.
Velocita': 25.000 Km all'ora, temperatura scudo termico: 1.800° C.
Passaggio al satellite di comunicazioni Venus 4.
Pegasus chiama Orpheus.
Pegasus chiama Orpheus, passo.
Pegasus chiama Orpheus.
Pegasus chiama Orpheus, passo.
FiDO, quando avremmo dovuto rilevarli nuovamente?
Due minuti fa, Volo.
Pegasus chiama Orpheus.
L'antenna ad alta ricezione funziona?
Paracadute aperto con successo.
I sistemi di post-guida funzionano.
La velocita' del vento sale, Orpheus. State deviando verso ovest.
Ho un piccolo margine. Compenso verso est.
Ho sentito che ci sono dei lampi.
Si', confermiamo. Ne abbiamo visto uno da qui.
C'e' piu' zolfo del previsto.
Forse qualcosa ha eruttato.
Ehi, vedo la superficie.
Riesco a vedere la superficie, esattamente come nelle immagini radar.
Tre metri, meno mezzo.
Avanti di uno, giu' di mezzo.
- Com'e' la pressione in cabina? - La pressione e' buona.
Disattivo il dispositivo di annullamento
Sembra tutto a posto. Avete l'autorizzazione a procedere.
Orpheus e' arrivato nell'Ade!
Riusciamo a vedere la Venera 14. Il radar la da' a 236 metri.
Sembra piu' lontana, c'e' una distorsione incredibile.
Abbiamo perso la telecamera esterna.
E' implosa sotto la pressione.
Abbiamo registrato il suo primo passo? Qualche parola?
Sto guardando la camera di superficie 1.
Ricevete le immagini, Orpheus?
E' come un giorno di foschia a Mosca.
C'e' una luce soffusa ovunque.
Arancione.
Bellissimo. Vai avanti.
Non riesco a capire dove si trovi il sole.
Non ci sono ombre.
Controllo a Pegasus.
Ci stiamo godendo lo spettacolo,
ma sappiate che siete indietro di 4 minuti sulla tabella di marcia.
I sensori sismici rilevano dell'attivita'.
Non eccitatevi troppo, sono solo i passi di Yvan.
Il suo battito cardiaco e' piu' alto che nelle simulazioni.
Dovra' andare piu' piano.
Potrebbe non esserci tempo per tutti gli esperimenti.
Va bene.
La rete di sensori sismici e' pronta.
Questo posto e' tetro.
E' difficile valutare le distanze.
E l'atmosfera e' cosi densa
che sembra di camminare nell'acqua.
Pegasus a Orpheus, ditegli di lasciar stare la telecamera, deve sbrigarsi.
Orpheus, mi ricevi?
Ho un segnale d'allarme ai motori. Sto cercando di individuare il problema.
Il computer li ha spenti.
Yvan, sei in ritardo. Ti suggerisco di muoverti.
Spero di essere piu' resistente di questo...
Ho anche qualche problema qui dentro.
Cerchiamo di non prolungare la visita.
E che benvenuto...
Bene, vediamo se alla Venera e' andata meglio.
Orpheus, qui Pegasus, digli di sbrigarsi. Sono 450 metri tra andata e ritorno.
Devono essere almeno 50 metri.
E' difficile vedere attraverso la foschia da calore,
ma sembra ancora integra.
Appena superati i 28 minuti.
La temperatura della tuta e' piu' alta del previsto
ed il battito e' in aumento.
Tracce di corrosione.
C'e' un po' di polvere..
Magari non e' bellissima,
ma e' resistente.
Il robot russo ha battuto Venere.
Ce l'abbiamo fatta!
I robot possono essere piu' resistenti di noi
ma noi non facciamo gli stessi errori.
No, ne commettiamo di diversi.
Raccogli i campioni e muoviti.
Siamo oltre i tempi previsti.
Consiglio di tralasciare il secondo esperimento meteorologico.
John concorda, quindi confermiamo.
Lascia stare la Venera, Yvan, torna velocemente all'Orpheus.
Ricevuto.
Sta tornando verso l'Orpheus, ma la sua frequenza cardiaca e' troppo alta,
gli serve un respiratore.
- La gravita' lo uccidera'. - Anche Orpheus ha dei problemi.
- Ha bisogno di riposarsi. - Assolutamente no, John. Deve sbrigarsi.
Ho un aggiornamento sul vostro percorso di ascesa.
Sta soffrendo gli effetti del surriscaldamento.
Ha superato il limite da 4 minuti.
... dobbiamo capire esattamente cosa sta sfiatando...
Tracciato d'ascesa in arrivo...
Ho quasi finito l'aria.
- Temperatura in cabina 22 gradi, su di 4. - Zoe, preparati al lancio.
- Frequenza cardiaca a 186. - Sto scaricando una routine diagnostica.
Temperatura della tuta 32 gradi.
Yvan, dobbiamo andare.
Ho appena perso...
No, e' tornato
- La pressione nella cabina tiene. - Com'e' il tempo fuori?
- Nina? - Abbiamo appena perso la camera 3.
E' dentro. Sistema di super-raffreddamento attivato.
Temperatura in discesa. 150 gradi...
... 70 gradi... 20 gradi...
Possiamo spegnere il condizionamento dell'aria?
Ok per la pressione. Sistema di annullamento pronto,
ci prepariamo per l'ascesa.
Pronti per il lancio.
Decollo.
Un minuto al segnale massimo.
Pronti a beccheggiare e imbardare
- Bene, e' tutta vostra. - 5 metri, in avvicinamento.
2 metri.
- Siete ancora interi? - Si'.
La Pegasus se la cava, Yvan. Bentornati a casa.
Essendo sopravvissuti all'inferno di Venere
l'equipaggio della Pegasus ha sperimentato in prima persona
un tetro presagio per il nostro pianeta.
Si riesce a vedere lo strato di foschia.
Difficile credere che sarebbe potuto essere come la Terra.
Le persone che ignorano l'effetto serra dovrebbero dare un'occhiata a Venere.
L'anidride carbonica dai vulcani
non dall'inquinamento, ha creato un effetto serra irreversibile
che ha fatto salire la temperatura oltre i 400 gradi.
"Giorno 55, partenza da Venere."
La finestra di lancio per Marte e' aperta, temperatura...
... dei reattori nominale, sistemi criogenici a 36 psi.
Camera di pre-combustione in pressione. Tutti i sistemi pronti.
Comunicazione, dai il nullaosta all'accensione.
Conto alla rovescia per manovra di iniezione trans-marziana
Cinque,
quattro,
tre,
due,
uno...
Accensione reattori.
Nel corso della storia umana,
un pianeta ha stimolato la nostra immaginazione piu' di qualsiasi altro.
Il posto piu' probabile in cui trovare
la vita nel nostro sistema solare.
Marte.
Ciao. Qui e' Tom Kirby, comandante della Pegasus.
Siamo a meta' strada per Marte ed e' ora del nostro consueto quiz.
L'argomento di questa settimana e' la nostra casa interplanetaria, la Pegasus.
Sullo schermo vedete il nostro indirizzo internet...
... continuate a mandarci le vostre domande da casa!
OK, prima domanda... "quanto e' grande la Pegasus?"
Be', da un estremo all'altro
e' lunga come 12 campi da calcio.
Abbastanza grande quindi.
"Perche' avete un frisbee ad un'estremita' della nave?"
Lo chiamiamo "il Disco" ed e' il nostro principale scudo contro il sole
e l'atmosfera dei pianeti attraverso la quale
dobbiamo volare per rallentare la nave.
E' anche la sede del nostro motore nucleare
quindi, in fin dei conti, e' un frisbee molto importante.
Ci sono delle domande sui pannelli della strumentazione
qui nella cabina di pilotaggio, quindi... diamo un occhiata.
Impressionante vero? Lasciate che vi sveli un segreto.
La maggior parte dei controlli sono duplicati in caso avessimo un corto circuito
ma non ditelo a nessuno perche',
secondo noi, ci fa sembrare piu' fighi.
Andiamo giu' a dare un occhiata.
Spegni la musica, John!
Bene, qui siamo nell'area dell'equipaggio.
Novita' sui campioni di Venere, Nina? Hai trovato qualche omino verde?
No, non ancora, ma ho trovato degli interessanti composti chimici
che potrebbero essere stati lasciati da organismi viventi. Ti terro' aggiornato, ok?
John, abbiamo molte domande sull'acqua. E' tutta riciclata?
Si' telespettatori, ho bevuto la sua urina durante gli ultimi 6 mesi!
L'assenza di gravita' e' divertente, ma e' molto dannosa per la salute.
Questi moduli rotanti...
... ci danno un po' gravita' che ci serve per mantenerci in forma.
Qui siamo a 0.5G, per essere precisi. Ovvero a meta' della gravita' terrestre,
e qui abbiamo Zoe Lessard che sta compensando
il tempo che ha trascorso a gravita' zero
facendo esercizio per 3 ore al giorno.
Diamo un'occhiata al modulo abitativo di Zoe.
No, Tom!
Oh mio Dio, ci sono stati i ladri!
Non e' solo una missione sui pianeti. Stiamo esplorando il corpo umano.
Nessuno sa come rispondera' fisicamente e psicologicamente
a 6 anni nello spazio.
E' un territorio nuovo.
6 anni sono un periodo lungo,
se consideri il tempo piu' importante di come lo utilizzi.
Ho trascorso piu' tempo con questi ragazzi che con chiunque altro.
Sono piu' una famiglia che un equipaggio.
Io non lo vedo come il rinunciare a qualcosa...
A me sembra di aver vinto la lotteria. E per voi che mi dispiace.
Sono state mandate piu' sonde qui che su qualsiasi altro pianeta,
ma Marte ha una maledizione.
Oltre la meta' di esse ha fallito.
"Giorno 117, Arrivo su Marte"
"MARTE Temperatura: da -137° C a +20° C"
"Pressione: 0.01 bar Gravita': 0.38 g"
Pegasus, qui Controllo.
Confermate a Nina che ha l'ok per l'EVA. (NdT: EVA = attivita' extra veicolare)
Ora dovrebbe essere sul braccio estensibile.
Qual era la sua frequenza cardiaca, quando ha lasciato la Pegasus?
Prima di mandare un lander su Marte, la Pegasus deve fare rifornimento.
Vedo il portello del carburante. Potete rallentare il braccio.
Va bene.
10 metri.
Trasportare tutto il carburante necessario per l'intera missione
sarebbe impossibile,
per cui in punti strategici lungo il tragitto
sono stati posizionati giganteschi serbatoi di idrogeno.
Altre due tacche dovrebbero bastare.
Bene, destra...
ora dritto...
Un metro, in avvicinamento.
Preso!
Puo sembrare facile e divertente
ma affrontare un EVA e' una vera prova.
Dobbiamo starci attenti.
Non e' un divertimento, e' un lavoro duro.
Continuo a guardare giu' aspettandomi di vedere la Terra.
E' un pianeta meraviglioso.
John, riesco a vedere chiaramente il punto d'atterraggio.
- Non vedo proprio alcuna funzione X. - Stiamo uscendo a 3 metri.
- Tutto liscio. - Andate bene, Aries.
3 astronauti piloteranno il lander Aries
durante una discesa dai rischi particolari.
Invece di essere 100 volte piu' densa di quella terrestre,
su Marte l'atmosfera e' 1/100,
il che presenta una gamma di problemi unica,
se cerchi di atterrare.
Non c'e' molto che ti possa rallentare.
Come va laggiu'? Siete ancora con noi?
10 metri... giu' a 2.
Ho perso la visuale sul terreno. C'e' troppa polvere.
Bene, ce l'ho.
Restate in attesa del touch down. 3 metri, giu' a 1.
Un metro.
Contatto.
Pressione attiva. Controllate la vostra.
Controllo di integrita' pressione.
500, alzo la calibrazione a 4.0 sul manubrio anteriore.
Apriamo il portello.
Botola aperta...
Kirby e' sulla scaletta.
Siamo di fronte ad una nuova frontiera
e giuriamo che non sara' mai governata da un'ostile bandiera di conquista,
ma da uno stendardo di pace e liberta'.
Le mie impronte sono friabili e la povere si attacca agli stivali.
Il vento sta aumentando. Si sta alzando la polvere a ore 10.
Il cielo e' color caffelatte.
Rileviamo attivita' di un mulinello di polvere.
- Da che parte punta? - Non lo so.
- Allora staro' fermo qui. - Pegasus, abbiamo un problema.
Annullare l'EVA. Riportate dentro Tom.
Chiudi il boccaporto, John.
Guarda quello!
Stai bene?
Ripetete, Ares. Sembra che li' dentro vi manchi il fiato.
- Stai bene - Credo di si'.
Il controllo vuole che Tom rientri. Non mi interessa come, ma portatelo dentro.
Ecco cio' che chiamo un "benvenuto marziano"!
Che ne dite di fare qualche test alla tuta?
Credo sia una buona idea. Perche' no? Non e' cosi' resistente come sembra.
La polvere marziana forma spesso dei mulinelli.
Fortunatamente, l'atmosfera marziana e' solo una pallida imitazione della nostra.
La pressione supera raramente un centesimo di quella terrestre.
Anche se sembra un mulinello, E' solo una brezza.
Potrei abituarmici.
8 settimane passeranno prima che ce ne accorgiamo.
Gli astronauti preparano il campo vicino alla Valles Marineris,
un vasto canyon che puo' svelare il mistero della vita su Marte.
I geologi impazziranno per questi sali di solfato...
La Valles Marineris e', in poche parole,
una vasta spaccatura nella crosta marziana,
lunga piu' di 4.000 km.
E' cosi' estesa sulla superficie del pianeta
che quando in un estremo e' gia' giorno, nell'altro e' ancora notte.
C'e' una forte escursione termica tra il giorno e la notte
che fa soffiare un forte vento attraverso il canyon da ovest,
sollevando molta polvere.
Il che puo' essere un problema.
Nessuno vuole lavorare a visibilita' zero
accanto ad un precipizio di 7 km.
Qui e' dove sperano di raggiungere l'obiettivo della loro missione.
Trovare non solo le prove che c'e vita, ma addirittura la vita stessa.
E comprovato che su Marte una volta scorreva l'acqua, anche se ora e' sparita.
Ma nelle regioni piu' basse potrebbe essercene ancora, un metro sotto la superficie.
Sulla Terra, ovunque vi sia acqua liquida, c'e' anche la vita.
Questo e' MEP-14. il nostro robot perforatore.
Arrivera' sul fondo della Marineris tramite un pallone.
Un idrosensore alla sua estremita' rilevera' l'acqua
facendo entrare in azione la sonda perforante per raccoglierne un campione.
A questo punto un altro pallone lo riportera' in superficie
con le prove della vita su Marte.
60 centimetri. E' la soluzione migliore, piu' controllabile.
Voglio brevettarlo, questo. Il salto del coniglio marziano!
John, piantala! Stiamo cercando di preparare una presentazione!
Oggi e' una grande giornata.
Faremo scendere il robot
attraverso i 7 km di dislivello fino al fondo
della Valles Marineris per cercare acqua liquida.
Charlie e' il nostro volontario
Ah, ecco il nostro passaggio.
Qualcuno ha chiamato un taxi?
- Dovremmo spolverarlo, prima? - Si', non incasiniamo il veicolo.
- Non fare nomi, Kirby! - Siamo su un pianeta polveroso, ragazzi!
Ehm, Pegasus...
I mulinelli di polvere sono innocui,
ma le tempeste globali hanno fatto fallire alcune precedenti missioni automatizzate.
La Pegasus manterra' un occhio vigile sulla superficie.
Li' dietro siete molto silenziosi.
Oh, John!
Vai con calma, John.
- Credo di vedere il bordo. - Le ultime parole famose...
Fermiamoci qui, possiamo proseguire a piedi.
- Ti sei ricordato il freno a mano? - Si', si', si'.
Dio!
Gia'.
Guardate quegli strati.
Milioni di anni di storia marziana.
Paragonato a questo il Gran Canyon e' un graffio!
Sottotitoli a cura della IScrew
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- Come ci ricevete, Pegasus? - Forte e chiaro. Le immagini sono spettacolari.
Zoe e' verde dall'invida, quassu'.
Dille che se puo' consolarla, chiameremo queste pareti come lei.
Dice che questo cambia tutto.
Digli che la smettano di divertirsi
- e che tornino a lavoro! - L'avete sentita?
Lunga 4.000 km e profonda 7.
Quel posto e' un paradiso geologico ed io non ci andro'!
Comunque non credo che ci saranno nuvole, e avro' un posto in prima fila.
- Pronti per la discesa. - Ricevuto, Tom...
A 240 milioni di km di distanza, Il Controllo missione
sta monitorando un altro pericolo per la salute.
Il Sole.
Abbiamo un avviso di perturbazione solare.
E' pericolosa. Dovremmo farli mettere al coperto.
Comunicazioni, digli che c'e' un brillamento solare in avvicinamento.
I brillamenti solari emettono tempeste di particelle cariche
sparandole attraverso il sistema solare.
A differenza della Terra, Marte non ha un campo magnetico
che possa deflettere le radiazioni.
L'avviso ci mettera' 10 minuti per arrivare agli astronauti,
e ci vorranno altri 90 minuti prima che questi possano mettersi al sicuro.
- Bellissima giornata, vero? - Affermativo.
Pegasus, avete un brillamento solare in avvicinamento.
Tempo di arrivo stimato in 4 minuti da questo avvisto
Evacuate la cabina di pilotaggio immediatamente.
Di' a Tom di interrompere l'attivita' extra veicolare e di tornare all'Aries.
Il medico di volo vuole una lettura del dosimetro
prima che la tempesta solare vi raggiunga,
ovvero 2 minuti dopo questo messaggio.
Questo ferrovecchio non puo' andare piu' in fretta?
25 ore.
Il livello di radiazioni sta scendendo.
Non durera' ancora molto.
Qui sembra tutto uguale. Non penseresti mai che e' mortale...
Nulla.
Non mi sono mai sentito cosi' sveglio in tutta la mia vita.
Buona fortuna, Charlie.
Passata la tempesta solare,
gli astronauti riprendono dove si erano fermati,
sul bordo della Valles Marineris.
Velocita' del vento: 9.5 metri al secondo.
a 80 gradi.
Il loro robot, Charlie, ci mettera' 6 ore
a raggiungere il fondo del canyon.
Altitudine 6.520, giu' a 12.
Sembra che si stia spostando verso il conoide di deiezione.
Confermo spostamento laterale.
Bene, John, abbiamo fatto abbastanza foto. Raccogliamo qualche roccia.
Mi piacerebbe poter vedere Marte senza il visore davanti alla faccia.
Mi piacerebbe poterlo sentire...
A quanto ne so John, sentiresti solo
la tua saliva bollirti sulla lingua.
Bene, ho un altro...
Qui stiamo avendo dei falsi positivi...
Il nostro secondo buco e' secco... andiamo avanti.
... a grana sottile, ma abbastanza solido...
Iniziamo a perforare il buco n. 3.
... forse polvere. Dei cristalli perfetti a forma di fagiolo.
Mi piacerebbe poter togliere la polvere...
... un distinto luccichio metallico, cristalli di pochi millimetri...
- Aries, qui Pegasus. - Vi riceviamo, andate avanti.
Si sta formando una tempesta nella parte
occidentale della Marineris e si dirige ad est.
- Quanto e' grande? - La maggior parte e' ancora sul lato notturno.
Credo sia una tempesta del Canyon, non un evento globale,
ma c'e' il rischio che vi raggiunga.
D'accordo, ricevuto.
Charlie sta bevendo!
Acqua... al terzo buco
- Aries, qui Pegasus, A che punto siete? - Ce l'abbiamo fatta!
Stiamo raccogliendo l'attrezzatura.
- Quanto ci mettiamo a tornare? - Quattro ore...
... ancora rilasciata.
- Aspettiamo? - Potremmo non avere altre occasioni!
E' una grossa tempesta.
Guarda, il vento sta portando Charlie fuori rotta.
- Questo pianeta e' maledetto. - Cosa stiamo aspettando?
Tom, dovete tornare indietro prima che la tempesta vi colpisca.
Non e' un mulinello di sabbia, e' una tempesta. Distruggera' il vostro sistema di guida.
Ricevuto. Abbiamo una visuale su Charlie.
Si sposta ad oltre 10 metri al secondo verso est.
- Stiamo raccogliendo i campioni d'acqua da Charlie.
Fatto!
Ci sta oscurando la visuale, aspettatevi qualche interferenza.
Aries qui Pegasus, qual e' la vostra posizione?
Appena parcheggiato. Non avreste dovuto farmi guidare!
Non vedo nulla, dov'e' la scala?
Spero vi siate goduti il viaggio,
perche' secondo le previsioni siete bloccati a terra.
Buongiorno marziani, ecco le vostre previsioni del tempo per i prossimi due giorni.
Dicono polvere e... ancora polvere.
Ritenetevi fortunati che non era una tempesta globale.
Sareste rimasti bloccati li' fino a primavera.
Che casino...
La gente si chiede perche' non abbiamo affidato
l'intera missione a dei robot... be', ecco perche'.
Senza nessuno a spolverargli i pannelli solari, non funzionerebbero.
Vanno benissimo per certi compiti, ma non si puo' programmare l'iniziativa.
Non reagiscono ad un bagliore all'orizzonte o ad un cambiamento del colore delle rocce.
Nulla puo' battere occhi, mani e martello!
Bene, ecco il cricket! Prima stagione del campionato marziano!
Aspetta, aspetta!
- Ah ah ah, ma dai... - Ok, vai!
Ecco la mia palla curva marziana...
Non male!
E questo come me lo chiami? Fuori campo!
Non servono conversioni al giroscopio.
Potete decollare.
"Giorno 137, partenza da Marte"
Tra tutti i pianeti, Marte e' il piu' adatto per supportare una colonia umana,
ma senza campo magnetico, dovranno trovare un modo
per proteggersi dai brillamenti solari.
90 metri, secondo il radar.
In attesa delle manovre, a te Zoe,
Un metro, in avvicinamento.
Attracco morbido e...
Attracco brusco.
Il primo viaggio dell'uomo nel sistema solare interno e' concluso.
L'equipaggio della Pegasus si prepara per il viaggio verso Giove
ed il sistema solare esterno.
La strada piu' veloce e' volare vicino al Sole
per usare la sua enorme forza di gravita'.
Per accelerare fino a 300 Km al secondo.
Non lo faremo solo per guadagnare velocita'. E' un'opportunita' unica.
Nessuno si e' mai avvicinato tanto ad una stella per analizzarla.
E' una delle ultime regioni inesplorate del Sistema Solare.
Dalla Terra possiamo solo vederne la superficie, la fotosfera.
La Pegasus attraversera' l'atmosfera esterna del Sole, la corona.
Raccoglieremo i primi campioni di una stella.
Seguono le rilevazioni. Tom ha 230...
Durante l'avvicinamento la Pegasus avra' bisogno
di una protezione extra, un proprio campo magnetico
per respingere le particelle letali ad alta energia del sole.
Ma nulla potrebbe proteggere l'equipaggio
se incontrassero lo straordinario potere di un brillamento solare
a questa distanza dal sole.
Che mi dite dei brillamenti?
Anche con l'attivita' solare al minimo non potremmo affrontarne uno.
In quel caso lo scudo magnetico non ci aiuterebbe.
E che succederebbe se il generatore di campo non funzionasse?
Se non funzionasse perderemmo l'equipaggio.
Abbiamo esaminato ogni aspetto della gestione dell'energia in questo...
Non dovranno preoccuparsi delle radiazioni solo durante l'avvicinamento solare.
Saranno un rischio costante dopo aver abbandonato il campo magnetico terrestre.
"SOLE Temperatura sulla superficie: +5500° C"
"Massa: 332.946 volte la Terra Gravita': 27.9 g"
Durante il corso della missione, assorbiremo l'equivalente
di otto radiografie al torace al giorno.
Se i nostri livelli personali
dovessero diventare troppo alti, questi dosimetri cambieranno colore.
Questi tubi a bolle ci indicheranno
quante radiazioni attraversano la cabina.
Le bolle si formano ogni volta che
una particella carica colpisce il gel.
Certe radiazioni passano comunque. Ne minimizziamo
gli effetti con speciali integratori alimentari.
Controllo a Pegasus, abbiamo identificato la rotta
di Babbo Natale dal Polo Nord e ci aspettiamo che vi incroci...
Ciao, Claire.
Ho riesaminato le nostre dosi cumulative.
Sembra che delle radiazioni abbiano attraversato gli scudi fino al ponte di volo.
Ho aumentato i miei integratori e ho preso un campione di sangue,
mi interesserebbe un tuo parere.
Buon Natale Pegasus, spero che Babbo Natale vi porti tutto quello che avete chiesto.
Qui controllo, passo e chiudo.
La Pegasus superera' il pianeta piu' vicino al Sole...
Ma non atterreranno su Mercurio.
Non che non ci interessi, ha un grosso nucleo metallico ed un campo magnetico misterioso.
La temperatura in superficie va dai 420 gradi di giorno a -170 di notte,
quindi anche se e' cosi' vicino al Sole, potrebbe esserci acqua ghiacciata ai poli,
ma se atterrassimo li', perderemmo velocita' al punto
di prolungare la missione di un anno, quindi sara' per la prossima volta!
Generare un campo magnetico abbastanza potente
da proteggerli dal Sole
distante 8 milioni di km, significa deviare energia dai sistemi non essenziali.
Centrifuga disattivata.
0.5 G...
0.3 G...
Zero G.
Che si e' deciso per l'aria condizionata?
Mi dispiace, quegli ampere ci servono, dobbiamo disattivarla.
Bene, alziamo i pannelli di protezione.
Rotazione su asse X negativo.
Mentre la Pegasus raggiunge il punto di avvicinamento massimo,
ruota di 180 gradi, per usare lo scudo come protezione extra.
- Mancano 40 gradi. - Ombra in 10 secondi.
Di tutti i corpi celesti che Pegasus incontrera',
nessuno e' importante quanto il Sole.
Tutte le forme di vita dipendono da esso.
Rotazione completata.
Il campo magnetico si sta attivando.
- L'aurora "Pegasale". - La nostra aurora privata.
Bene, abbiamo raggiunto il punto di non ritorno per il sorvolo del Sole.
Le vostre valutazioni?
Volo, e' arrivato l'ultimo rapporto.
L'attivita' solare stimata e' bassa,
la possibilita' di un brillamento durante l'avvicinamento e' inferiore all' 1%.
Volo, tutti i sistemi nominali. La temperatura dello scudo e' di 2.300 gradi
E Dio disse "Sia fatta la luce".
Buona fortuna, ragazzi. E' stato un piacere lavorare con voi.
Sono all'interno dell'atmosfera esterna del sole.
Volo, non li sento piu'.
Medico?
Ricevo ancora i loro segnali vitali.
Volo, stazioni orbitanti e di Terra segnalano attivita' solare.
- In che settore? - Sto controllando.
Ci hanno comunicato la classe?
Secondo le previsioni... classe S1.
Quadrante?
Si trova...
ad ovest, confermato. Al massimo disturbera' un po' le comunicazioni.
Il segnale dovrebbe tornare fra 3 ore.
Traiettoria confermata. Volo, serviranno un paio di correzioni di rotta per Giove...
Ma e' accettabile.
I nostri dosimetri sono ancora sul verde. Quello di John Pearson ha sfiorato il giallo.
Le telecamere se la sono vista brutta e 7 computer si sono spenti.
Anche con i boccaporti chiusi ci sentivamo un po' troppo vicini per stare tranquilli.
Ma che spettacolo!
Sotto la fotosfera abbiamo visto fiumi di plasma.
Abbiamo avuto una vista spettacolare sugli archi del campo magnetico.
E' stato incredibile.
Abbiamo anche rilevato dei "sole-moti", causati dal brillamento ad ovest.
Siamo felici di esserci persi quell'evento.
Generatori di campo magnetico spenti.
Centrifuga attivata.
0.2 G.
0.5 G.
Gravita' piena.
Il sole ha accelerato la Pegasus verso Giove,
il pianeta piu' grande del sistema solare,
distante 7 mesi e 756 milioni di km.
# Tanti auguri a te... #
# Tanti auguri, caro John #
# Tanti auguri a te. #
Pensavo fosse solo un'irritazione causata dal radermi.
Ma ormai ce l'ho da quanto?
Due settimane?
E' un eczema.
Prima di raggiungere Giove, la Pegasus deve attraversare
la maglia della cintura di asteroidi.
Piu' di un milione di rocce, alcune grandi come piccole lune.
Della maggioranza ignoriamo la posizione,
ed ognuna di loro puo' far finire la missione.
55 minuti.
- Dobbiamo correggere la rotta? - Yvan sta facendo i calcoli.
- Cosa dicono al controllo? - Lo sapremo fra 38 minuti.
- Quanto grande e'? - 224 miliardi di tonnellate.
Passera' al massimo ad un chilometro.
- Secondo me dovremmo correggere la rotta. - Aspettiamo il parere del Controllo.
Avvicinamento massimo 10 Km. E' una previsione completamente affidabile.
- Perche' questa discrepanza? - L'allarme della Pegasus e' scattato
al secondo inquadramento del bersaglio.
Troppo poco per una proiezione affidabile.
Noi abbiamo piu' dati di quanti ne abbiano loro lassu'.
Sara' un occasione fantastica per raccogliere dati.
Considerate le implicazioni psicologiche nell'imporgli un volo a distanza ravvicinata.
- L'hanno fatto migliaia di volte al simulatore. - Ci stanno aspettando, Volo...
Ditegli di mantenere la rotta.
Pegasus, qui Controllo, nessun cambiamento di rotta. Ripeto, nessun cambiamento.
... nessun cambiamento di rotta. Ripeto...
- Lo vedo. - E' un binario.
- Quanto vicino passera'? - Corpo principale... 4 km...
- Quanto vicino? Yvan? - Un chilometro.
- [Yvan parla in russo] - E perche' hanno detto 10, allora?
- Hanno piu' dati. - Loro non lo stanno guardando in faccia!
- Abbiamo tempo per un'altra simulazione? - No!
- Non dovremmo parlarne? - L'abbiamo appena fatto.
Stanno arrivando...
Andate fuori a controllare la vernice!
Siamo assicurati?
Spegniamo il comunicatore per mezz'ora,
facciamoli sudare un po' per ringraziarli!
- 15 km... 5 km!
Che io sia dannata... 920 metri.
E' quella sarebbe una previsione completamente affidabile?
Grazie per il volo di avvicinamento, abbiamo avuto una vista stupenda.
- Incredibile! - Era un binario di tipo C.
Li abbiamo chiamati "Superbia" e "Catastrofe".
Spero che non puntino mai verso di voi...
Portello aperto.
A questa distanza dal Sole
i pannelli solari della Pegasus sono inutili, e bisogna espellerli.
Uno dei due si e' inceppato, e l'equipaggio deve sganciarlo manualmente.
Ti vedo, Nina.
Finalmente posso stiracchiare le gambe!
Cominciavo a sentirmi come una sardina.
Dobbiamo controllare eventuali danni da micro-meteoriti.
Ehi, e' buio qui fuori.
- Maledetti attrezzi - Lascia che ti aiuti. Forse e' la batteria.
In attesa.
Ho trovato impatti da micro-meteorite
dovuti al passaggio nella cintura asteroidale.
Questa e' l'ultima vite di bloccaggio.
Sgancio.
Mi sembra di staccare le ali ad una farfalla...
E' peso morto... hanno fatto il loro lavoro.
Siamo a 35 milioni di km da Giove ed e' chiaramente visibile ad occhio nudo.
Potete vedere le fasce di nuvole,
ma il suo campo magnetico e' molto piu' grande.
Yvan, quanto e' grande il campo magnetico di Giove?
E' l'oggetto piu' grande del sistema solare, piu' grande
del Sole, e si estende fino a Saturno.
E perche' e' cosi' pericoloso?
Qualsiasi particella intrappolata in un campo magnetico del genere
viene accelerata a velocita' letali.
Qualcuno chiede: "E' vero che si puo', ascoltare Giove?"
Si', emette onde radio.
"Radio Giove".
"Musica finche' cucini".
Le radiazioni di Giove non sono forti come quelle del Sole,
ma saranno esposti piu' a lungo,
per cui avranno nuovamente bisogno del loro campo magnetico.
Puo' specificare meglio? Quanto e' pericoloso?
Diciamo che staro' molto meglio quando saranno in viaggio per Saturno.
"GIOVE Massa: 318 volte la Terra"
"Distanza dalla Terra: 797 milioni di km Ritardo nelle comunicazioni: 89 minuti."
La Pegasus si sta avvicinando a Giove a 80 km al secondo.
Per cominciare a rallentare in orbita, gira il disco verso Giove
e accende il motore principale.
Per completare la manovra, la Pegasus entrera'
nell'alta atmosfera di Giove, usando l'attrito per rallentare.
Accensione.
L'accelerazione durante la manovra e' un forte stress fisico per gli astronauti,
ed e' stata la parte piu' critica del loro addestramento.
Gonfiare le tute pressurizzate.
Rallentare nell'orbita di Giove e' lo stress piu' forte che subiremo durante i 6 anni.
Abbiamo scommesso su chi sviene per ultimo.
Come ti senti?
Tom e' stato squalificato perche' ha barato.
Riesce a svenire ad occhi aperti.
Ce ne siamo accorti quando ha raggiunto i 15 G.
"Giorno 411, Aerofrenata su Giove"
Pegasus, entrerete nell'atmosfera di Giove
fra 2 minuti.
Accelerazione massima di 8 G. Buona fortuna, ragazzi.
0.5G.
1G.
2G.
Entriamo in posizione a scorrimento libero. E' un flusso continuo.
Sale ancora.
4G.
Pressione in aumento.
Qualcosa non va!
7G.
8G.
- 9 G - E' impossibile!
Stiamo perdendo lo scudo.
Questi sottotitoli provengono da www.ITALIANSHARE.net
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Traduzione: Ale-ks88, Kash, Antares57 [IScrew]